Wie gehe ich mit einer Verstopfung des Öleinlassfilters des Autos um?

Derzeit ist das Auto das wichtigste Reisegerät für alle und der Filter am Boden des Autoöls ist verstopft. Ich denke, es ist ein sehr häufiger Autoschaden, und viele Freunde sind im Grunde schon darauf gestoßen. Natürlich können Freunde, die sich ein wenig mit Autos auskennen, diesem Problem gut vorbeugen. Wie lässt sich also die Lösung für die Verstopfung des Ölfilters an der Unterseite des Autos beurteilen?
Stellen Sie fest, ob das Öl verstopft ist. So sollte es gemacht werden. Wenn die oben genannte Öldruck-Signalleuchte aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug an (stellen Sie den Motor nicht ab), achten Sie zunächst auf ungewöhnliche Geräusche am Motor und öffnen Sie dann die Motorraumabdeckung (stellen Sie den Motor nicht ab). (es läuft im Leerlauf), schrauben Sie dann den Motoröldeckel des Entwicklungsmotors auf und beobachten Sie das Gepäck. In der Abdeckung (die mit Öl gefüllt ist) befindet sich in der Nähe der Innenseite des Tanks ein kleines Loch. Der Boden des Lochs besteht aus silbergrauem Metall. (Die meisten Menschen können ohne eine kleine Taschenlampe nicht klar sehen. Es ist besser, eine Taschenlampe zu haben.) Wenn Sie sehen können, dass das Öl am Boden des Lochs weiter fließt, bedeutet dies, dass nicht das Öl blockiert ist, sondern der Sensor ist irreführend und Sie können weiterfahren. Wenn nur der silbergraue Metallboden zu sehen ist, bedeutet dies, dass das Motoröl verstopft ist und es nicht erforderlich ist, damit zu fahren, bis es ordnungsgemäß gehandhabt wird.
Lässt sich leicht auf den Filter aufsetzen, wenn dieser nicht vor dem Ölpumpenfilter gefiltert wird. Der Filter ist mit einem Bypassventil ausgestattet. Wenn der Filter des Ölpumpenfilters mit perforiertem Filter verstopft ist, gelangt das Öl vom Bypassventil direkt in den Hauptölkanal, ohne den perforierten Filter des Ölpumpenfilters zu passieren, wodurch der Ölkanal verstopft wird. Es ist schwieriger damit umzugehen. Wenn die Reinigung nicht gut ist, wird die Verstopfung schwerwiegender und die Verunreinigungen können die Ölpumpe leicht beschädigen.
Das Öl wird nicht regelmäßig gewechselt. Wenn dies beseitigt werden muss, bleibt nichts anderes übrig, als die Ölwanne abzunehmen und anschließend den Ölfilter des Lochsiebs zu reinigen. Es ist am besten, das Innere des Motors mit Diesel zu spülen, um die Ausspülung von Verunreinigungen zu maximieren, dann durch neues Öl zu ersetzen und das Öl dann rechtzeitig zu wechseln. Tauschen Sie das Lochsieb rechtzeitig aus.
Während der Fahrt ist der Benzinfilter verstopft und die Kraftstoffzufuhr erfolgt nicht gleichmäßig oder gar gleichmäßig, sodass der Motor nicht normal funktionieren kann. Wenn das Filterelement des Benzinfilters nach der Inspektion verstopft ist, können Sie das Filterelement entfernen; Wenn es sich um ein keramisches Schnellelement handelt, können Sie es anzünden und nach dem Löschen des Feuers die Asche und den Schmutz ausklopfen und es dann wieder zusammenbauen. Wenn es sich um ein Papierfilterelement handelt, können Sie die Benzinreinigung verwenden. Wenn das Filterelement nach der Reinigung zu stark verschmutzt ist, um es durchzulassen, können Sie ein kleines Loch in die Seitenwand des Filterelements bohren und es dann wieder zusammenbauen, sodass ein Teil des Filterelements weiterhin als Filter fungieren kann, und Sie können es austauschen das Filterelement nach der Rückkehr zu Ihrem Wohnort. Achten Sie beim Zusammenbau auf den Dichtzustand des Dichtrings. Beim Festziehen der Schrauben des Filtergehäuses sollten beide Seiten gleichzeitig festgezogen werden. Beachten Sie, dass das Gehäuse an den Schraubenlöchern schwach ist und leicht reißen kann, was zu einem vollständigen Ausfall des Filters führen kann.