Dieses Phänomen gehört zu den Verunreinigungen, die durch die Oxidation von Motoröladditiven verschiedener Marken entstehen.
1. Wenn es nicht vor dem Filtersieb der Ölpumpe gefiltert wird, kann es leicht zum Filter gelangen. Der Filter ist mit einem Bypassventil ausgestattet. Wenn das Ölpumpennetz des Stanznetzes blockiert ist, gelangt das Öl nicht durch das Stanznetz des Ölpumpennetzes und gelangt über das Bypassventil direkt in den Hauptölkreislauf, wodurch der Ölkreislauf blockiert wird. Das ist schwieriger zu handhaben. Wenn die Reinigung nicht gut ist, wird die Verstopfung schwerwiegender und die Verunreinigungen können die Ölpumpe leicht beschädigen.
2. Das Öl wird nicht immer rechtzeitig ausgetauscht. Um diese Situation zu beseitigen, gibt es keine andere Möglichkeit, als die Ölwanne zu entfernen und anschließend das Ölsieb des Prägesiebs zu reinigen. Reinigen Sie das Innere des Motors am besten mit Diesel, versuchen Sie, die Verunreinigungen auszuwaschen, und ersetzen Sie es anschließend durch neues Öl. Sie können das Öl in Zukunft rechtzeitig wechseln. Tauschen Sie das Lochsieb rechtzeitig aus.
Jul 19, 2023
Die Lösung für den verstopften Filter unten im Auto
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